Adventure Races Club

наши гонки



статьи, интервью


календарь гонок






резюме спортсменов










Bask Adventure Race Ural - записки после боя...



28.02 - 02.03 в Екатеринбурге прошла первая гонка серии Bask Adventure Race (вторая и третья гонки пройдут в С-Петербурге 22-23 марта и 8-11 мая 2003 года)

Принять участие в гонке приглашались команды из двух человек (любого пола), чтобы на 24-36 часов забыть о повседневной жизненной суете и погрузиться в мир иной - мир приключенческой гонки.
Не зря в мире Adventure Races существует отдельный особый организаторский титул - дизайнер маршрута. Спланировать и построить интересный маршрут может только опытный adventure racer, прошедший не одну элитную приключенческую гонку. Таким человеком стал Андрей Иванов - участник многих известных мировых гонок (Eco-Challenge, Discovery AR World Championship, Adrenalin Rush и др.) Для того, чтобы получить интересный и хорошо спланированный маршрут требуется от 1 до 6 месяцев подготовки - "гонок по пампасам", как говорит Иванов. Надо сказать, что каждый дизайнер гонки делает акцент на том, что лично его в этом привлекает. И дело не в разнообразии дисциплин, что зависит только от изобретательности и технических возможностей организаторов (и спонсоров:) Как, например, старт на верблюдах на одном из Eco-Challenge или прыжок с парашютом на Raid Gauloises. Каждый дизайнер пытается донести до участников за что именно он любит этот безумный мир Adventure Races, поделиться с себе подобными. Так дизайнер-Иванов, пришедший из легкой атлетики и 100% фанат бега, получает дикое удовольствие от длительного автономного передвижения с элементами приключений. Он не сможет объяснить людям в чем тут кайф лучше, чем дать каждому прочувствовать это на себе. (Можно считать это альтруизмом, так как, поверьте, денег от организации в России приключенческих гонок еще никто не заработал. Только потратили.) Таким образом, рождается на свет 130 км маршрут, основой которого является передвижение бегом/пешком от одного КП (Контрольного Пункта) до другого. И на каждом из КП участников ждет либо 3 км круг на лошади, либо 1 км плавание в бассейне, либо 15 км на лыжах по 5-км трассе, либо закрытая дисциплина, узнать о которой участник сможет только на данном КП. Далеко не все дизайнеры думают также, поэтому не на многих гонках вы встретите 100 км бега из 130 км общего маршрута. Не надо бояться. Большинство гонок все же проходят под девизом "Да здравствует разнообразие дисциплин!" и смена видов передвижения происходит довольно часто и как-то все время вовремя. Это позволяет дольше оставаться в форме, каждая смена этапа прибавляет новых сил. Хотя надо признаться, что в мазохизме Иванова тоже есть особый кайф. Радует именно тот факт, что нигде такого больше не встретишь. Минимум 5 раз по ходу гонки я называла Иванова зеленой лягушкой и земляным червяком, вопрошала громким голосом сосны и товарища по команде Мишу Першина "Да на какой фрукт это надо - столько бежать, когда легко можно было бы вот здесь ехать на лыжах или на велосипеде!?" Ясное дело, ответов разумных или хоть немного цензурных не поступало, поэтому приходилось, стиснув зубы, продолжать бежать или идти. Вообще на гонке особо разговаривать не хочется, да и не получается. Общее состояние напоминает процесс медитации - погружаешься в свои мысли и пытаешься получать удовольствие от физического насилия над собой. Мне кажется, это патологическая особенность всех спортсменов. И самое интересное, что удовольствие ты действительно получаешь! Проживая сутки в гонке, каждый раз ты проживаешь маленькую жизнь, полную разносторонних ощущений, которые не встречаются в повседневности обычной жизни. Иногда ты чувствуешь себя полным идиотом, спрашивая себя: "А зачем я вообще все это делаю?.. Для чего людям это надо?! и т.д.", а иногда ты чувствуешь себя "Супер-человеком", обладающим силой неведомых простым смертным знаний. Мне всегда очень весело представлять чтобы я делала в это время в обычной жизни… Вот я пошла бы на стоянку за машиной, вот я бы сидела в офисе, обедала, тренировалась, ужинала с друзьями, зашла в гости к маме, легла бы спать… А в это время я безостановочно продолжаю идти или бежать! Мозгами до конца не ощутить эту безумную концентрацию времени. Это помогает. Ведь психологический настрой является одним из самых важных факторов в гонке. Главное, все время помнить где ты находишься и для чего ты это делаешь. "Ты на гонке и ты хочешь ее пройти до конца" - ты дойдешь. Или "Ты сам не понимаешь зачем тебе это было нужно и как ты вообще сюда попал" - скорее всего ты сойдешь с дистанции. Мысль материальна, все в наших мозгах! Не менее важным фактором является процесс приема пищи. Надо стремиться к тому, чтобы на гонке тебе никогда не хотелось есть. Постоянно подкармливать свой работающий организм. При чем вид топлива не так важен. Будь то "солярка" в виде шоколадок или "бензин Евро-98" в виде различных энергетических порошков. Каждый выбирает для себя индивидуально. Кому-то нужно наглядное питание, как кусок мяса или сала (это вариант Миши Першина), а кому-то научно-доказанное психологическое, как доза энергетических порошков (это вариант Андрея Иванова). И на того, и на другого его вариант питания действует одинаково, если вовремя употреблять. На этой гонке мы (команда Salomon Arus, 3 место) кроме батончиков из мюслей и витаминов ничего с собой не несли, поскольку дистанция короткая и для суток этого было достаточно. Лидеры - команда DayLight - Саша Шульман и Артем Ростовцев удивили меня тем, что несли с собой 4 бутерброда и два пакетика сухофруктов. Правда, при этом у них так же были с собой витамины и гематоген. Команда "Фаворит" - Бехтерев Игорь и Быков Юрий, всю жизнь бегающие суточные марафоны и в итоге занявшие второе место, вообще как таковой еды с собой не брали, пробежав всю гонку на глюкозе с гематогеном. Несомненно, количество потребляемой на гонке еды становится абсолютно не важным фактором, если при этом ты в недостаточно хорошей физической форме. Несмотря на то, что первым словом в этом виде спорта идет "Adventure" (приключение), гонки ни в коей мере не напоминают веселую прогулку, полную приключений. Это прежде всего спорт. Где на первом месте стоит выносливость и хорошая база тренировок. В среднем мировые гонщики тренируются по 20-22 часа в неделю. Хотя, послушав о подготовке к гонке команды "Фаворит", я подумала, что мировые гонщики отдыхают. На вопрос: "Много ли вы тренировались, чтобы подготовиться?" они ответили примерно таким текстом: "А-а!.. Нет, совсем немного, мы всего за месяц начали подготовку.. Не получалось каждый день по 2 тренировки делать! Так, через день… Утром - лыжи, вечером - бег, или утром - плавание, вечером - кросс.. И не много, километров по 17-20 бегали всего". Когда же я спросила:"А как надо нормально к суточным марафонам готовиться?" - мне ответили, - "Много бегать не надо… Километров по 40 медленным бегом" Для меня это было реальным открытием. Я подумала, что постоянно тренируясь с 3-х лет я толком-то еще и не тренировалась, видимо! "Много бегать не надо - 40 км!!!" Да если наших суточных марафонцев научить ориентироваться, лазить по скалам и ездить на велосипеде - они же всех элитных гонщиков в мире порвут! У меня появился новый стимул в тренировках. Я повесила над кроватью кусочек бумажки с цитатой: "Много бегать не надо - 40 км в день!" и каждое утро готовлю себя к этой мысли. Если честно, до сих пор меня это продолжает удивлять. Но сколько еще тренировочных годов впереди! Надо стремиться к лучшему! :-) На такой перспективной ноте хочется закончить свое повествование, дав слово другим участникам. После финиша гонки, когда все на хромающих по разным причинам ногах медленно передвигались по базе, я пыталась приставать к бедным уставшим спортсменам с всевозможными дурацкими вопросами. Стенографистка из меня получилась не очень бодрая, поэтому вот все, что удалось воспроизвести и вспомнить. От себя лично - большое спасибо всем участникам, организаторам и спонсорам! До встречи на гонках!
Медведева Анна

- Какой был самый сложный момент гонки?

- Артем Ростовцев (DayLight, 1 место) - Ночной спуск на лыжах, когда от фонарика Petzl Tikka света практически никакого, а скорость высокая. Несколько раз "убирался" - улетал с трассы, врезался в деревья…

- Команда "Фаворит" (2 место) - Этап скалолазания был намного сложнее, чем мы думали! Потратили там около часа… Совсем не наш профиль!

- Батулов Александр ("Сокол", 5 место) - Резко почувствовал усталость после этапа скалолазания, заметно снизился темп. Несколько раз возникало желание сойти без конкретных причин. Просто было тяжело. Удерживал только командный дух!

- Катя Жаданова (Hi-Fi.ru, 6 место) - На 50-ом километре при подходе к КП, на котором можно было отдохнуть и заправиться кипятком, резко захотелось есть. Но для того, чтобы достать еду надо было остановиться. А при том холодном ветре останавливаться совсем не хотелось. Пришлось жертвовать желудком ради тепла.

- Алексей Лукашенко (Hi-Fi.ru, 6 место) - Лыжный этап. Я даже не хотел в нем участвовать :) Лучше бы его сделали в виде "нитки", пусть бы даже не 15км а 20 но - не кругами, а маршрутом.

- Самый приятный момент гонки, что понравилось?

- Саша Шульман (DayLight, 1 место) - Понравилась трасса. Неутомимый Андрей Иванов, выскакивающий из темноты на ревущем буране, как в фильмах ужасов. При чем сначала мы думали, что он утрамбовывает нам трассу, а потом - что запутывает следы, чтобы это хоть как-то напоминало ориентирование.

- Команда "Фаворит" (2 место) - Больше всего понравился этап на лошадях. Вот где мы действительно отдохнули!

- Батулов Александр ("Сокол", 5 место) - Лошади, как дисциплина. А самый приятный момент гонки - КП на 50-ом км. Домик в лесу с печкой, кипятком… Очень душевно было.

- Катя Жаданова (Hi-Fi.ru, 6 место) - Очень понравился этап скалолазания - супер! Ну и конечно же финиш! Мы первый раз закончили всю гонку, дошли до конца! Классно!!!

- Алексей Лукашенко (Hi-Fi.ru, 6 место) - Понравился бассейн - я там несмотря на активное плавание расслабился хорошо и на следующий этап вышел очень свеженьким, как на старт. Скальник был хорош: я даже попарился реально там!!! Молодцы ребята МЧСовцы, постарались на 5+!

- Как готовились к гонке?

- Саша Шульман (DayLight, 1 место) - Постоянные тренировки - бег 60-70 км в неделю и лыжи около 100 км в неделю.

- Артем Ростовцев (DayLight, 1 место) - Тренировался 1 раз в день - бег и велосипед 70-100 км в неделю.

- Команда "Фаворит" (2 место) - по 2 тренировки через день. Бассейн, кросс 17-20 км, лыжи.

- Аня Медведева (Salomon Arus, 3 место) - постоянные тренировки - велосипед, плавание. Каждую неделю - длительная ночная тренировка на выходных (бег около 7-8 часов)

- Что бы сделал в следующий раз по-другому, что бы изменил?

- Саша Шульман (DayLight, 1 место) - Изменил бы … рюкзак! Обязательно нужен карман для еды и специальные крепления (ремешки) для снегоступов.

- Артем Ростовцев (DayLight, 1 место) - нужна техническая подготовка - скалодром и лошади. Чтобы больше не падать с лошади, как это делал я. (Артем упал с лошади 2 раза, говорит, что не страшно. Как в кино. Чувствовал себя артистом-каскадером, падая на снег)

- Команда "Фаворит" (2 место) - Инвентарь! Хорошие рюкзаки, фонари. У нас сели батарейки во всех фонарях и большую часть ночного времени мы бежали без фонарей. Последние 3-4 часа у нас не было вообще никакого света.

- Батулов Александр ("Сокол", 5 место) - Брал бы мясо с собой! Мне очень не хватало хорошей еды. Андрей купил каких-то энергетических смесей, которые было невозможно есть. Вся эта питательность ничего не дает, если у тебя нет психологического ощущения, что ты ЕШЬ.

- Что тебе нравится в гонках, зачем ты это делаешь?

- Саша Шульман (DayLight, 1 место) - Возможность совмещения многих видов спорта. Положительные эмоции от этого. Любой Олимпийский вид спорта упирается в конечном счете в мазохизм какой-то. Допинги и пр. А здесь этого нет.

- Артем Ростовцев (DayLight, 1 место) - Гонки находятся на стыке - спорт-приключения. Я пытался объяснять людям, затащить кучу друзей.. Но мало кто понимает. Это как "Зачем люди ходят в горы?" Если ты любишь и горы, и спорт - это твое.

- Батулов Александр ("Сокол", 5 место) - Нравится соревноваться в разных видах спорта и там, где я могу что-то сделать... Не интересно соревноваться с ориентировщиком в ориентировании или с лыжником в лыжах. Должна быть надежда на победу, хотя бы минимальная, и здесь она всегда есть.

- Алексей Лукашенко (Hi-Fi.ru, 6 место) - Трудно сказать... Чистота эксперимента, возможно. На этой гонке (урал баск 2003) все обнажается так сильно...: в любой момент тебя может начать сгибать, абсолютно в любой... И тебе помочь может только твой напарник, да и то символически скорее. А реально - ТЫ и твои страхи, твоя усталось, твоя боль. Кто - кого, так сказать. Зачем я это делаю?.. Да фиг его знает! Скучно жить, вот и ищешь постоянно что-то новое. А здесь... - не помню, чтобы мне хотя бы в одной моей экспедиции - спелео, лыжной, водной и т.д. - было бы так же тяжело, как при первом опыте участия в подобной гонке. Я думаю, что до тех пор, пока это не перерастет в разряд "легко", я останусь в этой теме.

- Ваши советы новичкам! :-)

- Саша Шульман (DayLight, 1 место) - Одеваться как мы:-) Не использовать сразу ветрозащитные куртки и штаны, чтобы не терять влагу. И одевать обтягивающее. Зимой - бахилы! И чтобы не терять время на доставание-одевание каски, лучше сразу идти в ней.

- Артем Ростовцев (DayLight, 1 место) - Тренирорваться больше главное!

- Аня Медведева (Salomon Arus, 3 место) - Я уже вроде все сказала, но не могу удержаться и не поддержать Артема - правильно! Главное - это двигатель! Тренируйтесь чаще! :-) Удачи!

- Алексей Лукашенко (Hi-Fi.ru, 6 место) - Желаю удачи! ;) А если серьезно - выходите и пробуйте. Не факт, что получится с первого же раза; быть может самолюбие пстрадает, а может быть и тело :) Но зато поймете, что это - ВАШЕ. Это ВАМ надо. А тактика-техника-стратегия у всех своя.

***
И напоследок анекдот от Иванова:

Команда "Фаворит", узнав о снегоступах в списке обязательного снаряжения, заказали местным охотникам изготовление реальных снегоступов по всем правилам их изготовления. После старта намертво привязали их к рюкзакам. Каким образом они преодолевали непробегаемые снежные покровы - известно им одним.
- А ты собирался их носить-то? - спросил Иванов на финише.
- Что же я, дурак что ли?! Заставили тащить зачем-то, вот и несли!

***

Всем спасибо и удачи!!!

Анна Медведева




Экстремальный портал VVV.RU


Редактор сайта: Медведева Анна, Дизайн: Елена Ефремова